Koji električni automobili imaju najveći, a koji najmanji domet?

Vozila sa više od 300 milja ili 480 km sve su češća na američkim putevima, dok u EU i dalje preovlađuju gradski električni automobili sa skromnijim dometom.

Stvarni domet savremenih e-vozila analizirale su dvije automobilske institucije u Evropi i SAD, svaka za svoje tržište.

U Evropi je to njemački ADAC, a u SAD Car and Driver.

U SAD je 2021. godine prosječan domet e-automobila bio 217 milja ili 350 km, što je znatno manje od dometa prosječnog benzinskog automobila na tom tržištu, koji je te godine iznosio 413 milja ili 665 km, piše Poslovni.

Zahvaljujući razvoju tehnologije, prosječna autonomija vožnje električnog automobila u SAD ove godine je 300 milja ili 480 km, a najbolji se približavaju magičnoj vrijednosti od hiljadu kilometara.

Najizdržljiviji na američkom tržištu trenutno je Lucid Air od 138.000 dolara sa 516 milja ili 830 km. Slijedi Tesla S sa 652 km, koji u SAD košta 85 hiljada dolara. Hyundai Ioniq 6 ima domet od 581 km i košta 55.990 dolara.

Iza njega dolaze Tesla 3 sa 576 km, Mercedes Benz EQS sa 563 km dometa i dvije Tesle - Model X sa 560 km i Model Y sa 531 km.

GMC Hummer EV Pickup može dostići 529 km sa jednim punjenjem, Rivian R1T 528 km, a BMW iX zaključuje top-10 sa dometom od 521 km.

ADAC je izračunao da u Evropi Tesla X 100D ima najveći stvarni domet od 451 km, a prati ga njegov "brat" Tesla Model 3 Long Range AWD sa 429 km.

U stvarnosti, Porsche Taycan može da dostigne 400 km, a Kia e-Niro je otprilike ekvivalentan tome.

Audi e-tron Sportback prelazi 390 km sa jednim punjenjem, isto kao i Kia e-Soul.

Hyundai Kona prelazi 379 km, a Jaguar i-Pace 366 km.

Renault Zoe, u zavisnosti od modela, prelazi 243 do 335 km, Peugeot e-2008 GT 260 km, a VW e-Up! do 220 km.

Slijede Mini Cooper SE, Nissan Leaf i Nissan e-NV 200, koji imaju domet od 200 kilometara ili manje, a na kraju liste je Smart ForFour EQ, koji prema ADAC-ovoj analizi, ima domet od svega 100 km.